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高速都心環状線とは

高速都心環状線とは、東京都心の半径約3km以内を環状につなぐ首都高速道路で、案内では「C1」と示される路線です。日本橋川沿いでは川の上空を高架で通り、現在は神田橋JCT〜江戸橋JCT間の地下化事業が進められています。

日本橋川上空を通る都心の環状路線

首都高の公式路線案内では、高速都心環状線は都心から半径約3km以内に位置し、各ジャンクションから郊外へ向かう放射路線が伸びています。構造は全線一様ではなく、場所に合わせてトンネル、掘割、高架を使い分ける構成です。

日本橋川上空の区間は、1963年(昭和38年)12月21日に開通しました。建物が密集していた都心で道路を早く整備するため、川や道路などの公用地の上空を利用。歴史ある日本橋の上を首都高が通る現在の景観は、当時の都市交通整備の方法とも結びついています。

地下化されるのは日本橋の一部区間

では、高速都心環状線の全線が地下へ移るのでしょうか。首都高速道路日本橋区間地下化事業の対象は、神田橋JCTから江戸橋JCTまで。老朽化した道路構造を更新し、日本橋川周辺のまちづくりと連携するため、この一部区間で新しい地下ルートの整備が進行中です。

高架橋を先に撤去する工程ではありません。公式計画では、完成した地下ルートへ交通を切り替えた後に日本橋川内の高架橋を撤去します。将来の完成時期は工事の進み方で変わり得るため、最新工程は首都高の事業ページでの確認が確実です。

日本橋トピック♪日本橋より一年前に開いた区間

日本橋川上空の区間が開通したのは1963年ですが、首都高ではその一年前の1962年12月20日に京橋〜芝浦4.5kmが開通していました。日本橋川周辺が首都高につながったのは、その翌年です。

高速都心環状線に関するよくある質問

高速都心環状線の内回り・外回りとは何ですか?
環状路線を走る二つの進行方向を表す案内です。利用する出入口によって入口・出口の方向が異なるため、首都高の路線案内と現地のルートマークをご確認ください。
高速都心環状線の出入口は、すべて両方向で使えますか?
いいえ。入口・出口ごとに利用できる内回り・外回りが異なります。出発前に、首都高の公式路線案内で使う方向をご確認ください。

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